港口水工混凝土建筑物的缺陷与处理措施浅谈

　　摘要：随着国家经济和科技的快速发展，建筑领域的工作也发生了很大的变化。港口水工混凝土建筑物是港口工作的主要场所，建筑物关系着工作人员的安全问题，即建筑物的质量取决于建筑的材料和建筑的技术。要保证工作人员的人身安全，建筑使用的建筑材料和建筑技术必须达标。文章对港口水工混凝土建筑物的缺陷与处理措施进行探讨，供相关人士参考，希望为我国港口水工混凝土建筑的发展做出一些贡献。
　　关键词：港口；水工混凝土；缺陷；处理措施
　　引言：
　　港口水工混凝土建筑的施工工期很长，并且工地的作业流程也不利于监控，这些建筑物在使用的过程中会出现很多不可预期的问题，例如建筑物内部出现裂缝、建筑物主体支撑物材料发生变质等。要解决这些问题，就要做好工程设计、施工监管工作。港口水工混凝土建筑物的工程复杂，一旦出现问题就会造成很大的经济损失，建筑团队和负责人要及时采取解决措施。
　　一、港口水工混凝土建筑物的要求
　　港口地理位置非常特殊，海风海水的侵蚀性非常大，港口水工混凝土材料要有良好的防水性和防风性。港口建筑物体积非常大，建筑体结构没有太多的连接，这种建筑结构具有良好的防风和防水效果。一些小体积的建筑物可以建设在大体积建筑物之后，借助体积的优势避免海水和海风的侵蚀。除此之外，建筑内部和外部的材料要求也是不同的。建筑外部依然采用防水性、防风性强的材料，海水海风的渗透性很强，所以建筑物内部需要采用防潮性的材料。
　　水工混凝土的应用范围很广，除了地面建筑物，沿海码头以及海岸都需要水工混凝土。在这些地区的水工混凝土非常不便更换，而且更换的代价非常大，所以这些地区的水工混凝土的使用寿命必须达标，这样可以保证港口的各项工作顺利进行。在一些极端地区水工混泥土也有特殊的要求，一些高纬度的地区港口温度非常低，这些地区的水工混凝土要有良好的抗冻性；同理，一些低纬度的地区可以采用以抗热性为主的建筑材料。
　　不同地区的海水也各不相同，水体质量也会影响水工混凝土的材料选择。所有的海水含盐度非常高，对建筑有很强的腐蚀性，所以无论是哪个地区都必须采用腐蚀性高的建筑材料。在一些洋流复杂的地区，尤其是那些流速快、漩涡多的海水区域，这些地区的海水不仅有很强的腐蚀性，对建筑也有很强的物理伤害。这些港口的建造可以采用多层次结构，不同层次结构采用不同种类的水工混泥土，多重保证，在最大程度降低建筑物的损失[1]。
　　二、港口水工混凝土建筑物缺陷处理
　　港口水工混凝土建筑推行原因复杂，面对混凝土缺陷必须结合实际情况采用正确的处理措施。港口水工混凝土建筑物缺陷处理主要有以下两个方面：
　　（一）裂缝修补处理
　　裂缝修补处理有三种方法：灌浆法；填充法；表面覆盖法。一般情况下采用灌浆法和表面覆盖法，这两种方法的效果比较好，相对来说成本也更低。通常情况下两种方法可以换用，一些特殊问题需要结合实际情况选择处理方法。
　　港口水工混凝土建筑物长期受到海水和海风的侵蚀，同时也受到工地设备的作业影响，投入使用之后会出现一些缝隙；建筑完成之后受温差的影响也会产生一些裂缝，以上两种情况是混凝土出现裂缝的主要原因[2]。这两种情况不可避免，也不可预测，要处理好混凝土裂缝问题，首先要做好工程结尾工作，尽可能减少温差的影响，其次，要避免混凝土裂缝复发。裂缝的缝补是小范围的，在条件允许的情况下，可以购买一些先进的修补材料，这些材料需要有很强的粘合性毕竟很好的防腐性。
　　在一些大体积的建筑物集中地也存在一些裂缝，这些裂缝不是混凝土的问题，而是建筑本身结构的问题，这些缝隙是建筑区的薄弱点，海风通过这些缝隙进入建筑区对建筑物进行腐蚀，缩短建筑物的使用寿命。在建筑的时候可以采用具有防渗漏性的玻璃，这些玻璃本身具有很好的防水性，玻璃的粘合剂也可以很好的填充建筑物的缝隙，这样可以提高建筑区的整体性，并且阻挡海风的渗入。
　　（二）滲漏问题与化学灌注
　　混凝土渗入问题得不到解决，建筑物其它功能也会受到影响。港口水工混凝土所处地区环境恶劣，恶劣的海岸天气和强腐蚀的海水持续性破坏建筑物，混凝土的渗漏没有及时解决，很快就会加剧，并且严重恶劣化，短时间内建筑物就会受到不可逆性的损坏。化学灌注处理所需的时间短，效果良好，是解决混凝土渗漏问题的最佳解决方法之一[3]。
　　修补效果由化学灌注填充物材料决定，化学灌注所使用的浆液当中含有很多的有机物，这些有机物可以平衡化学浆液的内容物比例，并且催化化学浆液内的化学反应，使内容物快速达到稳态状态。与水泥填充相比，化学灌注的适用范围更广，修补效果也更好。即使面对复杂的水体环境，化学灌注也有很好的修复效果。
　　三、港口水工混凝土建筑物工程监管
　　在进行混凝土搅拌的时候，要根据当地的水体环境选择混泥土的合成材料，并且记录在工程档案中，如果工程出现问题，这些材料信息就可以作为参考依据，技术人员可以及时拟定解决方案[4]。港口水工混凝土建筑工程监管不仅在于材料的选择，也要负责材料添加的顺序。在添加材料之前，要对材料进行化学过滤，去除材料中的杂质，过多的杂质也是混凝土质量问题的原因之一；经过过滤纯化工序之后，技术人员再严格按照混凝土的配比比例加入材料，并且加入适量的水进行调和。
　　混凝土的后期养护也是工程监管的重点，在混凝土浇灌12小时之后要进行洒水处理。洒水处理的时候要注意均匀，不能集中在某些区域，不均匀的洒水处理会使混凝土出现局部裂缝，影响建筑物的整体。在工程完成之后，也要定期检查混凝土的状态，记录混凝土材料的工地信息。
　　四、结束语
　　总之，建筑的材料和工程技术会影响建筑的质量，进一步影响港口地区的工作和经济收益。相关部门要加强工程监管的力度，负责工程的建筑团队要认真负责，不能为了赶工期而敷衍工作。后期也要做好定期检查和建筑物的维修工作，根据实际情况选择相应的解决方法，保证建筑物的正常使用。只有这样，港口水工混凝土建筑的事业才能可持续发展。
　　参考文献
　　[1]齐可仁.港工混凝土结构维修加固技术研究[J].山西建筑，2017（04）：131-132.
　　[2]汪在芹，冯菁，梁慧，etal.水工混凝土表面防护保温涂料的制备与性能研究[J].水力发电，2017（03）：131-134.
　　[3]陶琳.水工混凝土常见病害及预防措施[J].江淮水利科技，2017（2）：24-25.
　　[4]王林京.水工混凝土裂缝的成因及防治措施[J].工程建设与设计，2017（22）：123-124.
　　（作者单位：哈尔滨工程大学）

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